2007年03月02日

イワタニカセットヒーター CB-8


FPRボディのキャブコンは保温性が高い。
これはカーテンつきのセレナに車中泊していた経験から実感するし「バンコンは寒い」と経験者が口を揃えて言うことからも間違いないだろう。

FPRボディのジュニアにはジェネとエアコンがあるので、冬でも寒さに悩んだことはない。車体についた水滴が凍った星を観測に行った茨城の山奥でも、富士山新五合目の駐車場でも、寒さに悩まずに眠ることが出来た。

CB-8_view.jpg

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posted by 元アウトドアジュニアユーザ at 12:03| 改修・改造・ユーティリティ

2007年03月26日

ソーラーパネル導入決定


アウトドアジュニアは原則として発電機でサブバッテリーを充電する。

もちろん発電機でなければ充電出来ない訳ではない。
現行車種では緊急用として走行充電システムも用意されているし、家庭用のAC100v電源から充電できればこれがベストだ。事実リーエキスポートの展示用車両には100v電源がつながれている。

しかし我が家はみみっちい集合住宅に住んでいる。
土地に十分な広さがないため駐車場も機械式だ。普通車であっても充電は不可能な上キャンピングカーは高さ制限にひっかかってしまうため、我が家ではジュニアのために家から50m程離れた場所に駐車場を借りている。従って家から電源を引っ張ってサブバッテリーを充電、という訳にはいかない。

kosuga.gif

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posted by 元アウトドアジュニアユーザ at 17:25| 改修・改造・ユーティリティ

2007年03月29日

ソーラーキット到着



コスガ機構は北海道函館市にある。

指定された口座に代金を振り込んだのが火曜日なので、荷物は週末には到着するだろうとゆったり構えていたら、なんと木曜の朝一番で到着した。さすが21世紀、油断ならない。
荷物は2個口。ソーラーパネル本体と、その他金具などオプション注文したものをまとめた箱。本体以外の送料は着払いだが、一箱にまとめてもらったおかげで1700円程で済んだ。

solor_box.jpg

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posted by 元アウトドアジュニアユーザ at 09:56| 改修・改造・ユーティリティ